BOKENボーケン

舗装路からグラベル、スーパーマッドまでほぼ全てのコンディションに対応する

IRCの「BOKEN」は、舗装路をメインにした「BOKEN PLUS」、グラベルをメインにした「BOKEN」、グラベルからトレイルあたりを想定した「BOKEN DOUBLECROSS」、スーパーマッドコンディションに対応する「SLOPCHOP」と、ほぼ全てのコンディションに対応するグラベルタイヤシリーズです。

しかも、全てのモデルがチューブレス・レディに対応しているため、大きめサイズのタイヤでエアボリュームを増やしつつグラベルでは低圧で走ることも、舗装路では高圧で走りを軽くすることも出来ます。

その意味では、IRCのBOKENはグラベルタイヤ探しをしているなら、最初に検討すべきシリーズと言えます

高いコスパと入手性

IRCのBOKENは全てのニーズに対応するラインアップとデザインだけでなく、コスパが非常に高いのも魅力。メーカー希望小売価格で6,270円と他社のグラベルタイヤで言えば、ミドルクラスタイヤの価格で入手可能です。ややタイヤ重量が重いですが、価格を考えたら仕方がないでしょう。

また、日本国内の企業ということで、国内での入手性も◎。海外メーカーのグラベルタイヤは、日本国内での流通や価格が安定していないことを考えると、この点は大きなメリットです。

BOKENだけで完結できる

グラベルタイヤは自分が走る道に合わせてタイヤを選びますが、他社のグラベルタイヤは「舗装路メイン」のモデルが無かったり、MTBに近い「マッドコンディション」向けのモデルがラインアップにないことがあります。

しかし、BOKENは全てのコンディションに対応するため、自分の好みに合わせてモデルを変えるだけでニーズを満たすことが出来ます。

先程解説した通り、

1. 舗装路をメイン: 「BOKEN PLUS」
2. グラベルをメイン: 「BOKEN」
3. グラベルからトレイル・シクロクロス: 「BOKEN DOUBLECROSS」
4. スーパーマッドコンディション「SLOPCHOP」

というモデル分けになっていて、しかも価格も全て同じなので、悩むことも少ないでしょう。