コンポーネント 記事一覧
ロードバイクとしてはやや重めだけど、グラベルロードバイクとしては超軽量バイクとなる基準がが9kgという重さ。今回は、重量9kg未満の軽量グラベルロードバイクをまとめました。
大手メーカーのグラベルロード用クランクセットとクランクセットの選び方まとめ
ロードバイクとMTBの中間にあたるグラベルロードバイクでは、クランクセットセットのラインアップがロードとは異なります。グラベルロードバイク用クランクセットのラインアップと選び方をまとめました。
グラベルロードバイクはフロントシングルとダブルどっちがいい？
ロードバイクではフロントダブル、MTBではフロントシングルが現在の主流。では、どちらの要素も持つグラベルロードバイクではどちらを選ぶのが良いのでしょうか？
グラベルロードバイクのカスタマイズの中でも、初心者でも簡単に出来て、走りへの影響も比較的あるのがスプロケットの交換。今回はグラベルロードバイクならではの、スプロケットの選び方をまとめました。
ロードバイクでは採用車が増えてきているDi2などの電動シフト。グラベルロードバイクでは特に電動シフトを選ぶユーザーが多いイメージですが、なぜ電動シフトが選ばれるのでしょうか？
グラベルロードバイクを軽量化する方法とコスパの良いアップグレード
車体重量が重めのグラベルロードバイクで「走りを軽くしたい」のであれば、車体の軽量化がベスト。グラベルロードバイクを軽量化する方法と、コスパの良いアップグレード方法をまとめました。
ロードバイクの派生カテゴリであるグラベルロードバイクは、見た目もほぼロードバイクで、初心者の方ではパッと見た時に見分けがつかなことがあります。今回はグラベルロードバイクを見分けるポイントをご紹介します。
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